gold iris

2013.01.13 신천지에서 동방명주탑으로 이동했습니다. 여행상품의 가격이 싸서 원래 일정에는 없는 것인데 옵션으로 갔습니다. 그런데 안보았으면 정말 섭섭할 뻔 했습니다. 동방명주탑은 468m 높이의 방송수신탑입니다. 1994년 준공한 이래 상해의 랜드마크이지요. 구슬 3개를 꿰어 놓은 모양입니다. 건축가가 구슬을 꿰는 꿈을 꾸고 설계를 했답니다. 93m, 263m, 350m에 전망대가 있습니다.  가장 높은 구슬에는 호텔이 있답니다. 하룻저녁에 180만원이라나 뭐라나... 신혼여행하며 올라가서 하룻밤 머무는 것이 젊은이들의 로망이랍니다.우리는 가운데 전망대에 갔습니다. 한 바퀴 돌며 내려다 보니 상해가 엄청나게 큰 도시임을 알겠습니다. 다행히 날씨가 좋은 편이어서 가시거리가 비교적 먼 편입니다. 아시..

2014.01.13~16 3박4일의 여정으로 상해, 항저우, 주가각 여행을 다녀왔습니다. 중학교 2학년인 조카딸과 서울에서 일부러 내려온 친구와 함께 한 여행입니다. 부산출발 여행상품이다 보니 서울사는 친구가 일부러 내려왔지요. 덕분에 우리집에서 하룻밤을 자는 일도 있었습니다. 1/13 집 → 김해공항 → 상해 푸동공항 → 타이캉루 → 점심 식사 → 대한민국 임시정부 유적지 → 신천지 → 동방명주탑 → 상해역사박물관 → 저녁 식사 → 상해 마시청서커스 관람 → 호텔 투숙의 일정이었습니다. 중학교 입학해서 처음 친 시험에서 2백등이 훨씬 넘어가던 조카가 성적이 차츰차츰 오르더니 30등 정도까지 올랐습니다. 포상하는 의미에서 같이 여행가기로 한 것이지요. 조카는 처음하는 해외여행이라 한 껏 들떴습니다. 이게..

2013.10.21 여행 마지막날 입니다. 오오마치의 카라마쯔 료칸 → 나고야 낫또박물관 → 점심식사(스시) → 나고야 주부공항 → 김해공항 → 집의 일정이었습니다. 아침에 료칸 주변을 돌아보니 단풍이 조금씩 들었습니다. 돌아오는 날에는 특별한 일정이 없고 공항에 가는 길에 일본관광공사 면세점에 들렀다가 점심을 먹는 것 뿐입니다.면세점에서는 아무리 둘러보아도 사고싶은 물건이 없는데, 바로 옆 공간에 낫또박물관이 있습니다. 원래는 입장료를 받는 모양인데 받는 눈치가 아니어서 그냥 들어가서 보았습니다. 박물관이라기에는 너무나 작습니다. 전시관이라 하면 더 알맞겠다고 생각했습니다. 낫또의 효능을 밝혀낸 노구치 박사에 대한 소개와 에도시대의 밥상, 낫또 만드는 솥, 일본에서 생산되는 콩의 종류 등을 전시해 놓았..

2013.10.20 무로도에서 점심식사를 하고 트롤리 전기버스를 10분간 타고 해발 2316m의 대관봉으로 이동했습니다. 트롤리는 토공 및 터널 공사 현장 등에서 굴착한 흙 또는 버력(굴착토)을 운반하는 차를 뜻합니다. 쿠로베댐을 건설하기 위해 사용했던 통로를 이제는 관광용으로 사용하는 것입니다. 비가 계속 내리고 구름이 많아 시계가 뚜렷하지 않습니다. 대관봉에서 이리저리 둘러본 후 로프웨이(케이블카)를 7분간 타고 쿠로베다이라로 이동했습니다. 쿠로베다이라에서 다시 맨처음에 타봤던 계단식으로 좌석이 만들어진 급경사의 지하케이블카를 5분간 타고 가서 쿠로베호에 도착했습니다. 처음에는 급경사로 올라가는 것이었고 이번에는 급경사로 내려오는 것입니다. 쿠로베호는 쿠로베댐 건설로 생긴 호수입니다. 쿠로베댐은 높이..

2013.10.20 도야마의 아파 호텔 → 다테야마로 이동(1시간) → 쿠로베 알펜루트[다테야마역(해발 475m) → 미녀평(해발 977m) 으로 이동, 7분간 급경사의 케이블카 → 미녀평에서 무로도(해발 2450m)로 이동, 50분간 고원버스 → 무로도에서 점심식사 (도시락) → 무로도에서 대관봉(해발 2316m)으로 이동, 10분간 트롤리(전기) 버스 → 대관봉에서 쿠로베다이라로 이동, 7분간 로프웨이 → 쿠로베다이라에서 쿠로베호(해발 1455m)로 이동, 5분간 급경사 지하케이블카 → 쿠로베댐(해발 1470m)을 걸어서 건너감, 10분정도 소요 → 쿠로베댐에서 오우기사와역(해발 1443m)으로 이동, 16분간 트롤리버스] → 오오마치로 이동(30분) → 카라마츠 료칸 투숙의 일정이었습니다.쿠로베 알..

2013.10.19 시라카와고 합장촌을 돌아본 후 우나즈키로 이동하다가 점심을 먹었습니다. 다테야마가 살짝 눈을 이고 있는 모습이 보이는 곳입니다. 메뉴는 도시락입니다. 주로 우리들처럼 시라카와고에서 우나즈키로 이동하는 여행객들이 이용하는 식당으로 보입니다. 이고장의 특색인 연어회를 얹은 삼각형 주먹밥이 도시락에도 나옵니다. 식사 후에 우나즈키에 도착했습니다. 우나즈키는 토롯코열차가 출발하는 역이 있습니다. 토롯코는 광차(鑛車, 광산·토목 공사용의 소형 무개 화차)를 뜻합니다. 트럭이 제대로 발음 되지 않아 토롯코라 하는 것으로 보입니다. 쿠로베계곡에 댐을 건설하기 위해 만들었던 산업용 미니기차인데 공사가 다 끝나고는 관광열차로 이용하고 있는 것입니다.우나즈키역 앞에 쿠로베강전기기념관이 있습니다. 쿠로베..

2013.10.19 그란티아 히다 타카야마 호텔 → 시라카와고로 이동(1시간) → 합장촌 관람 → 도야마현 우나즈키로 이동 중 점심식사 → 우나즈키로 이동(2시간 20분) → 쿠로베 협곡의 토롯코열차 탑승 → 도야마로 이동 (1시간) → 저녁식사(뷔페) → APA TOYAMA HOTEL 투숙의 일정이었습니다.호텔에서 아침식사를 하고 짐을 꾸려 차에 싣고 시라카와고로 이동했습니다. 유네스코문화유산인 합장촌을 보기 위해서입니다. 합장촌이란 손바닥을 마주댄 모양의 지붕에서 유래된 말입니다. 눈이 많은 지역이라 경사가 급한 지붕이 특색인데, 갈대로 엮은 것이어서 일정한 기간에 한 번씩 교체해주어야 한답니다. 명선사라는 사찰이 있었는데 안으로 들어가 보기는 어려웠습니다. 일본의 단청이 우리와 다르기는 하지만 명선..

2013.10.18 ~21까지 아이들과 함께 4명이 일본패키지여행을 했습니다. 아이들과 함께 여행하는 것이 5년만입니다. 2008년 1월에 캄보디아 씨엠립에 처음으로 갔었는데 그 이후에 시간이 잘 맞지 않아서 이제사 두번째 가족여행을 했습니다. 캄보디아에 비하면 일본은 아무래도 덜 이국적입니다. 우리보다 산이 조금 더 높고, 키 큰 삼나무가 좀 많고, 음식이 달달하고 짭짤하고... 이정도... 아! 확실히 다른 것도 있습니다. 길거리나 좁은 골목길에도 담배꽁초조각 하나 없는 것은 우리와 확연히 다릅니다. 2013.10.18 집 → 김해국제공항 → 일본 아이치현 나고야 주부(중부)국제공항 → 나고야성 → 기후현 다카야마 → 히다 → HOTEL GRANTIA HIDA TAKAYAMA 숙박의 일정이었습니다.나..

2013.05.31 브라이튼 시티 오사카 키타하마 호텔 - 오사카 시립 동양 도자 미술관 - 국립 국제 미술관 - 점심식사(본그란데아리아, 스파게티) - 공방 - 아트 코트 갤러리 - 오사카 간사이 국제공항 - 김해공항 - 집의 일정이었습니다.드디어 여행의 마지막 날이 되고 말았습니다. 항상 여행 마지막 날은 아쉽습니다.아침에 호텔 밖을 보니 모두들 출근한다고 부지런히 움직입니다. 날이 아주 화창합니다. 햇볕이 쨍쨍~ 계속 아침식사 시간이 모자랐는데 이날만큼은 여유있게 아침식사를 했습니다. 단 시간은 넉넉한데 먹거리가 넉넉하지 않은 것이 좀...ㅋㅋㅋ 아마도 비즈니스호텔인가봅니다. 점심식사시간까지 자유시간입니다. 저는 출발하기 전부터 마지막 숙소가 오사카이고 오전에 서너시간 자유시간일정이 있기에 혼자라도..

2013.05.30 마루가메의 이노쿠마 겐이치로 현대미술관(미모카)에서 타카마츠의 이사무 노구치 정원미술관으로 이동했습니다. 목적지가 가까워지자 많은 돌들이 쌓여 있고 다양한 석조물들이 많이 보입니다. 이 고장은 채석장도 있고 석조물이 주된 산업으로 보였습니다. 이사무 노구치(1904~1988)는 미국 국적의 조각가입니다. 하지만 화강암 산지인 무레쵸에 방문한 이사무는 이곳에 직접 미술관을 설립하고 작품들도 직접 설치했습니다. 역시 정원내에서는 사진을 못 찍게 합니다. 그래서 주변 경관만...김수근씨가 살아 계실때 "공간"에서 건축설계를 하셨던 친정 막내 작은아버지께서 1970년대 후반에 결혼 후(할아버지의 지원으로) 자신의 집을 직접 설계하고 인테리어도 하셨는데, 그때 사용했던 구모양의 한지 안에 댓살..